Bất chấp sự phức tạp ngày càng tăng của các sản phẩm, Ducati đã giảm chu kỳ phát triển của mình xuống còn một năm thông qua việc sử dụng NX và Teamcenter.

Ducati Motor Holding SpA (Ducati) thành lập vào năm 1926, ban đầu chỉ sản xuất linh kiện cho ngành công nghiệp phát thanh. Sau thế chiến thứ hai, công ty sản xuất động cơ và xe máy nhỏ, sau trở thành thương hiệu có giá trị và phổ biến trên thị trường xe đua. Ngày nay, Ducati cung cấp 40.000 xe máy mỗi năm với các phân khúc tầm trung và cao cấp trên thị trường.

Trong số 1.000 nhân viên làm việc tại Ducati, lĩnh vực được công ty hỗ trợ với khoảng vốn khổng lồ mỗi năm – phòng R&D gần 200 nhân lực, đội kỹ thuật 90 người bao gồm 60 người dành riêng cho thiết kế. Ducati hoạt động với mạng lưới đối tác và nhà cung cấp toàn cầu, đảm nhiệm 92% hoạt động sản xuất của hãng. Bất kỳ sự chậm trễ hoặc sai sót nào khi truyền thông tin đều có thể dẫn đến thời gian chu kỳ dài hơn và chi phí tăng lên, công ty đã liên kết chặt chẽ hơn giữa tất cả các thành viên trong nhóm phát triển sản phẩm của mình.

Ducati đã chọn 2 giải pháp từ Siemens Digital Industries Software:

• Phần mềm NX: được sử dụng để xây dựng mô hình và quản lý toàn bộ quá trình lắp ráp xe
• Phần mềm Teamcenter: giải pháp quản lý vòng đời sản phẩm (PLM), cho phép chia sẻ dữ liệu cả trong nội bộ và các nhà cung cấp.

Khuôn, thân máy và dây cáp – tất cả đều dùng NX

Piero Giusti, Information Technology Manager cho bộ phận R&D tại Ducati Motor Holding cho biết: “NX là công cụ chúng tôi sử dụng từ thời điểm chúng tôi bắt đầu nghĩ đến một dự án mới cho đến khi hoàn thành. NX được sử dụng để thiết kế nhiều chi tiết xe máy khác nhau, bao gồm bánh xe, khung gầm và thân xe, cũng như các linh kiện, phụ kiện – hầu như mọi thứ ngoại trừ động cơ.”

Ở Ducati hiện có hơn 50 máy trạm sử dụng NX. Theo Giusti, NX linh hoạt và dễ sử dụng, cho phép tạo mô hình 3D bằng các phương pháp khác nhau mà không ràng buộc theo một cách cố định. NX với công nghệ synchronous là một phương pháp kết hợp giúp tránh phải tham số hóa mọi thứ, do đó người dùng có thể tự do lựa chọn cách thiết kế riêng của mình.

Các kỹ sư của Ducati sử dụng rộng rãi chức năng NX 3D wiring. Nó cho phép họ xác minh việc đi dây cáp bên trong môi trường lắp ráp ảo, giảm thiểu các vấn đề có thể xảy ra ở các công đoạn sau.

Chia sẻ dữ liệu an toàn với Teamcenter

NX hỗ trợ sự hợp tác chặt chẽ trong nội bộ cũng như với các nhà cung cấp bên ngoài, bao gồm các công ty sản xuất khuôn mẫu và các chi tiết chính như phuộc. Ducati kỳ vọng sẽ đạt được sự hợp tác chặt chẽ hơn nữa thông qua việc sử dụng Teamcenter. Giusti giải thích: “Chúng tôi ngày càng cần trao đổi dữ liệu mô hình với các nhà cung cấp. Với một số đối tác lâu dài, chúng tôi đang nghiên cứu khả năng cung cấp cho họ quyền truy cập trực tiếp vào thông tin trong hệ thống của chúng tôi mục đích giảm thêm thời gian phát triển bằng cách để họ làm việc song song với các nhà thiết kế của chúng tôi. Trong vài năm tới, chúng tôi có kế hoạch hợp nhất tất cả các nhà cung cấp chiến lược sản xuất công nghệ cho chúng tôi.” Ducati đã bắt đầu quá trình này với một số nhà cung cấp của mình.

Ở Ducati, việc sử dụng Teamcenter đã trở nên phổ biến. Công ty có 250 nơi làm việc sử dụng Teamcenter để truy cập thông tin do bộ phận kỹ thuật tạo ra. Công ty cũng đã triển khai Teamcenter tại nhà kho Saima ở Modena. Tất cả xe máy đều thông qua để thực hiện một số thao tác lắp ráp, xác minh phụ tùng hoặc sửa đổi do lỗi lắp đặt.

Nhân viên kho có quyền truy cập vào thông tin được lưu trữ trong Teamcenter thông qua đường truyền chuyên dụng. Họ có thể xem bản vẽ chi tiết, bản vẽ lắp ráp và sơ đồ cho tất cả các sản phẩm đã hoàn thiện. Người dùng có thể thực hiện các thao tác lắp ráp nhỏ, thường là lắp ráp các chi tiết của thân máy và các chi tiết tùy chỉnh, nhưng đôi khi họ cũng có thể thực hiện các sửa đổi quan trọng hơn. Người dùng cần truy cập vào tài liệu sản phẩm. Giusti cho biết: “Điều đáng chú ý là nhân viên Saima sử dụng Teamcenter rất dễ dàng. Việc họ không được đào tạo cụ thể chứng tỏ tính trực quan và dễ sử dụng của Teamcenter.”

“Chúng tôi không thể tưởng tượng được khi làm việc mà không có Teamcenter. Từ quy trình trước đây đòi hỏi hàng tấn giấy, chúng tôi đã loại bỏ giấy và tủ hồ sơ. Bằng cách sử dụng Teamcenter, chúng tôi đã triển khai hệ thống quản lý thông tin kỹ thuật số với khả năng truy cập dựa trên vai trò người truy cập, có thể theo dõi và mức độ bảo mật nội bộ cao.” – Giusti cho biết thêm.

Xe máy phức tạp hơn, phát triển nhanh hơn

Giải pháp PLM đã giúp Ducati đã đẩy nhanh đáng kể tốc độ phát triển sản phẩm, cho phép công ty phát triển mẫu xe mới nhanh hơn nhiều mặc dù việc sử dụng thiết bị điện tử và phần mềm liên quan đã tăng lên đáng kể. Xe máy ngày nay có thể có tới sáu hoặc bảy bộ điều khiển điện tử (ECU) để giảm xóc, truyền động, phanh và độ ổn định. Giusti cho biết: “Tất cả các hệ thống này đều tương tác, quản lý một cách hiệu quả và đáng tin cậy. Hiện tại, chúng tôi có các yêu cầu xử lý cấu hình sản phẩm rất giống với yêu cầu của các công ty ô tô hoặc hàng không vũ trụ.”

Bất chấp sự phức tạp của sản phẩm, Ducati đã cắt giảm một năm trong chu kỳ phát triển xe máy mới. Giusti cho biết: “Chu kỳ thiết kế và phát triển của chúng tôi đã giảm từ trung bình 36 đến 40 tháng xuống chỉ còn 24 tháng, chủ yếu nhờ vào các công cụ do Siemens Digital Industries Software cung cấp. Chúng tôi cũng có thể cập nhật tất cả các mẫu hiện có theo định kỳ hàng năm. Sẽ không thể tưởng tượng được việc đạt được kết quả như vậy bằng các phương pháp thiết kế thông thường.”

PLM của Siemens Digital Industries Software đã cho phép Ducati tích hợp tất cả hoạt động của các phòng ban: tạo mẫu, sản xuất, nhà kho, phụ tùng và phụ kiện. Giusti cho biết: “Bằng cách tích hợp và song song tất cả các quy trình này, giờ đây chúng tôi có thể phát triển các phụ kiện đồng thời với xe máy. Trước đây, phụ kiện phải mất từ ​​6 đến 12 tháng mới có mặt trên thị trường. Bây giờ họ đã sẵn sàng cùng với xe, tạo ra sự cộng hưởng đáng kể về doanh số bán hàng.”

Chu kỳ thiết kế và phát triển của chúng tôi đã giảm từ trung bình 36 đến 40 tháng xuống chỉ còn 24 tháng, chủ yếu nhờ vào các công cụ do Siemens Digital Industries Software cung cấp. – Piero Giusti, Information Technology Manager, R&D

Nguồn: Tighter development integration yields big benefits in motorbike production